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【图】德普眼光不服不行 三大前任美出天际发型大pk

2019-05-27 12:05 来源:寻医问药

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  ”卓创资讯分析师戴田东说,在此提振下,原油变化率自低位连续上升,从而使得本轮油价将面临上调。  另中宇资讯测算,本轮第9个工作日参考原油变化率为%,暂预计上调50元/吨。

商人出身的特朗普早在《交易的艺术》一书中剧透过这些套路:“交易观”、“叫价法”、“商战守则”。因此,投资者信心受挫,资金流出。

  卓创资讯预计,5月中旬欧美原油将寻求站稳70美元关口,油价整体进入高位震荡走势。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,本周三(3月14日)国内成品油零售限价将开启新一轮调价窗口,届时或因幅度不满50元/吨而遭遇年内的首次搁浅。

  另外,中宇资讯测算的调价幅度为240-250元/吨,卓创资讯给出的数据为240元/吨。多位专家表示地缘政治激化和供需基本面收紧,是近期及中长期国际油价上涨的主要推动力。

5月25日,欧佩克和俄罗斯等非欧佩克产油国达成延长减产协议,决定将去年底达成的日均减产约180万桶原油的协议延长9个月,以调节国际原油市场平衡。

  此次油价调整具体为:每吨汽油上调55元、柴油上调50元。

  《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,近期来国际原油整体呈现上涨走势,虽幅度有限,但仍带动国内参考的原油变化率由负值转正,本周五成品油价小幅上调的概率较大,而加油站销售利润或继续缩窄。截至北京时间4月23日收盘,WTI5月原油期货到期交割日收涨%,报美元/桶,延续此前创下的约九个月最大单周涨幅的表现;布伦特6月原油期货收涨%,报美元/桶,收复74美元关口并创下逾三年收盘新高。

  本次调价过后,国内成品油调价将呈现“三涨两跌一搁浅”的格局。

  对于消费者来说,与年中相比较用油成本大幅增加,加满一箱50升的92号汽油,将累计多支出37元左右。本轮周期内,美国原油库存继续下降,但欧佩克(OPEC)原油产量创2015年7月来新高,沙特减产执行力度也在降低。

  特朗普称,“看起来OPEC又在故技重施。

  中宇资讯成品油分析师杨晓芬昨日告诉《证券日报》记者,目前就市场需求情况来看,并非需求旺季,终端市场消费情况欠佳,市场出货承压,但受原油利好提振,本轮计价周期内国内汽柴油价格纷纷呈现回涨走势,使得批零价差逐步缩窄,其中柴油表现较为明显,目前柴油批零价差在950元/吨,较上一周期末缩减100元/吨,柴油价格自3月份开始触底反弹,市场看涨情绪逐步升温,推动价格面稳步回涨,但迫于出货压力,实际成交依旧保持优惠政策。

  1月26日24时,国内成品油调价窗口即将开启。当舜宇在上世纪90年代从所谓的乡镇企业改制成股份制公司时,王文鉴采取了罕见的做法--向高管层之外的员工也发了股份,后来又把这些持股组成了一个信托。

  

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小型SUV市场风云变幻:自主各显神通 合资强势入局

1月26日,国内成品油零售限价迎来新一轮调整窗口。

来源:中国广播网

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2019-05-27 09:36:05

今年第一季度我国SUV销售累计达到229.7万辆,同比增长16.1%,成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场。在SUV市场高热不退的同时,整体市场也向各细分市场进行多元化和差异化发展。今年上海车展,又有一大波小型SUV集体亮相与上市,似乎要给温度渐退的小型SUV市场添上几把柴。

小型SUV市场风云变幻

小型SUV的主要目标群体是年轻人。有调查数据显示,目前在首次购车人群中,20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%,其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。而价格相对较低又比较个性化的小型SUV,正适合这些初入社会的年轻人。

小型SUV市场曾被誉为“车企印钞机”。据乘联会的统计数据显示,国内小型SUV市场在当年昂科拉和翼搏的带动下,2013年销量实现了87%的高速增长,并于2015年达到峰值,当年销量超过200万辆,同比增长高达119%。2016年,小型SUV市场增长率已回落至15%。今年第一季度,甚至出现了负增长的情况。 

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小型SUV市场的回落,另一方面是在消费升级的情况下,小型与SUV尤其是合资品牌小型SUV的定价与紧凑型车、紧凑型SUV接壤,市场份额收到挤压,从而引起了销量下滑的情况。其次小型SUV市场本身的竞争也进入白热化,市场上呈现出狼多肉少态势。

在此情形下,小型SUV市场也总是处于频繁洗牌的变化中。例如瑞风S3今年3月的销量是4095辆,只有去年同期的四分之一,从第一的位置跌出了前十强。同样曾经月销过万的现代ix25亦跌出了前十强。

小型SUV市场的风起云涌,并未令汽车企业们失去信心,反而似乎激发出了他们的斗志。刚刚过去的上海车展上,多家汽车企业推出了小型SUV新车。除了改款,还有许多全新车型,例如东风风神旗下首款小型SUV——AX4,陆风全新小型SUV——X2,纳智捷的全新小型SUV车型,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)等等。

白热化的市场竞争之中,各品牌的销量数据也会逐渐拉开,谁能使出浑身解数在这个市场站稳脚跟,谁就能拿到主动权。

自主品牌各显神通

在三月小型SUV的前十名排行榜中,除了本田的XR-V和缤智,都是中国品牌的天下。

SUV,小型SUV,自主品牌小型SUV,合资品牌小型SUV

其中增速比较快的有哈弗H2、宝骏510和长安CS15,其中哈弗H2同比增长112%,排名上升到第1位。而今年2月份上市的宝骏510,3月销量达到了18016辆,排名直接上到第2。

今年2月,宝骏510以5.48-6.98万元的低价上市,甚至还推出首付5100元、12期0利率的金融方案。而它短短一个月之内获得销量第二的地位,恰恰说明在小型SUV领域,物美价廉始终是消费者的核心诉求。宝骏510的市场表现也给低价阵营们注入了一支强心剂。

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宝骏510 2017款1.5L 手动标准型

俗话说,在小型SUV市场,抓住年轻人的心是制胜关键。因此除了“价格”,车企们也从外观、科技配置、动力表现等其他方面做了努力,力求差异化竞争。

长安CS15以个性化为卖点,尝试在车顶颜色、拉花、轮毂、内饰、全景天窗等多个部件进行个性化定制。

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长安CS15 2016款1.5L MT时尚型

今年3月上市的名爵ZS则紧抓年轻人热衷的“互联网+”特点,不仅互联网基础服务、基本流量终身免费,还可以无限迭代升级,甚至还在实现传统智能互联功能的基础上,加入了支付宝支付功能。 

SUV,小型SUV,自主品牌小型SUV,合资品牌小型SUV 

上汽名爵ZS利物浦版

此外,同等价位下更为丰富的功能配置也是国产小型SUV的核心竞争优势之一。比如哈弗H2s上配备有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、8雷达探头倒车影像、甚至PM2.5过滤系统;而长安CS35配备有博世最新第九代ESP系统、胎压监测系统、自动泊车辅助系统。

合资品牌强势入局

合资品牌方面,日产、丰田、大众等相继强势加入,给现有的小型SUV市场带来了不小的压力,以及再次洗牌的可能性。

在本届上海车展上,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机,并有望在今年年内正式上市销售。东风日产首款小型SUV设计年轻动感,价格也不会很高,日后很可能成为本田缤智、XR-V的劲敌。 

SUV,小型SUV,自主品牌小型SUV,合资品牌小型SUV

本届上海车展上,马自达CX-3正式在国内亮相。其定位于一款小型SUV,将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入,具体时间或为10月份。雪铁龙的全新小型概念SUV——C-Aircross基于全新一代C3打造,其量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

与此同时,一直在小型SUV市场没有动作的大众、丰田两大巨头也公布了旗下小型SUV产品的计划。不论是大众的T-Cross Breeze概念车量产,还是丰田已在北美发布的C-HR,无疑都将成为小型SUV市场的重量级选手。

小型SUV市场已是一片红海,随着更多新车的入局,小型SUV的进入了新一轮的淘汰赛。在新格局形成的过程中,不论是低价策略,还是加快产品升级,不论是年轻化战略还是互联网+的应用,要想在这风起云涌的市场中分一杯羹,都需要实力。

[责任编辑:刘熙宇、陈平原]

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